Изношенный опорный подшипник помимо создания неприятного стука еще и служит причиной нарушения в настройки параметров развала колес.
Симптомы и причины неисправности
- Скрип, стук при проезде неровностей.
Периодичность
Опорный подшипник Митсубиси Паджеро во время движения испытывает большие нагрузки, так как берет на себя ход отбоя и сжатия амортизатора. Поэтому каждые 20 000 км рекомендуется выполнять проверку его состояния, а при достижении пробега в 100 000 км необходима замена опорного подшипника.
Смотрите также: ремонт Мицубиси Паджеро
Цены на замену опорного подшипника Мицубиси Паджеро 3, 4
от
1
час.
от
2'400
руб.
