Ремонт кондиционера Мицубиси Паджеро

Ремонт «перегнившей» трубки заднего контура кондиционера – распространенная «болячка» Митсубиси Паджеро 4 поколения. Причинами появления этой проблемы является их окисление под воздействием реагентов, усугубленное перетиранием магистрали в месте крепления.

Если отложить устранение неполадки, пуски «кондея» с недостаточным количеством масла и хладагента очень быстро приведут к заклиниванию компрессора, значительно увеличивая стоимость последующего восстановления системы.

Проблема с трубками кондиционера и их заменой знакома, наверное, каждому второму владельцу Мицубиси Паджеро. Течь через толстую или тонкую трубки может начаться уже через пару лет после схода автомобиля с конвейера, а для пятилетних машин, это вообще обыденность. Естественно, в результате утечки климат контроль перестает работать. Замена трубок довольно неприятная тема, из-за сложности с доступом к ним.

Во время проведения ремонта кондиционера Митсубиси Паджеро устраняем места утечек, производим замену подшипников и уплотнений компрессора, чистку или замену радиатора, привода компрессора.

Для заправки кондиционера Митсубиси Паджеро необходимо специальное оборудование и наличие хладагента и масла, подходящих под данный тип установки.

Радиатор кондиционера Мицубиси Паджеро принимает непосредственное участие в работе системы по охлаждению воздуха. Устройство радиатора представляет собой сердцевину с большим количеством тонких трубок, по которым движется охладитель.

В зависимости от уровня обслуживания и условий эксплуатации автомобильный кондиционер может служить без каких-либо проблем в течении 3-4 лет. Обслуживание и ремонт кондиционера должны производить подготовленные специалисты, так как это связано с специфичной конструкцией, а также сложностью обслуживания. Плюс к этому помимо опыта обслуживания необходимо и наличие специального оборудования.