Монтаж рычагов подвески на Паджеро Спорт осуществляется через сайлентблоки, время службы которых может достигать 120 – 150 тыс. км. Но из-за интенсивных нагрузок и применения низкокачественных запчастей замена сайлентблоков рычага Митсубиси Паджеро Спорт может потребоваться уже на 45 – 60 тыс. км и раньше.
Рычаги передней и задней подвески на Паджеро Спорт без особых проблем служат до 120 – 150 тыс. км. Но время замены рычага Митсубиси Паджеро Спорт может настать уже через 45 – 60 тыс. км и раньше из-за сложных условий эксплуатации, установки низкокачественных запчастей и вследствие аварий.
Время службы пружин подвески часто непредсказуемо, так как оно зависит от условий эксплуатации, качества запчастей и других факторов. Иногда пружины приходят в негодность к 180 – 200 тыс. км пробега, но гораздо чаще замена пружин Митсубиси Паджеро Спорт требуется на пробегах менее 90 – 100 тыс. км.
Можно подумать, что на джипах, в частности Паджеро Спорт, проблемы, требующие замены ШРУСА менее актуальны, чем на легковых автомобилях. Если рассматривать эту ситуацию с точки зрения клиренса и шансов повредить пыльник, то версия имеет право на жизнь. А если зайти с другой стороны и оценить риски выезда на внедорожье + повышенную нагрузку из-за веса автомобиля, то шансы, как минимум, сравняются.
Замена нижней шаровой опоры Паджеро Спорт является непростой операцией. Это не слова, а именно реальность. При этом существует две разные технологии замены. В одном случае - со снятием ШРУСА, в другом -нет. Мало того, скорее всего, сделать данную работу самостоятельно в гараже не получится без наличия специнструмента.
В зависимости от поколения, Митсубиси Паджеро Спорт комплектовался как сборными, так и разборными ступицами. Замена ступичного подшипника в первом случае подразумевает замену в сборе со ступицей, а вот втором, ступица достается из поворотного кулака, подшипник меняется отдельно.
Операции, связанные с диагностикой состояния и заменой амортизаторов Паджеро Спорт – это, фактически, рутина в наших тяжелых условиях эксплуатации автомобилей. А в случаях, когда внедорожник еще и участвует в «ралли по оврагам», события дополнительно ускоряются).
Конкурентную цену и высокое качество работ ценят абсолютно все наши постоянные клиенты. Стоимость в полтора раза дешевле дилера.
Остановившись на данной марке авто, мы изучили ее как никто другой, от нас не скроется ни одна мелочь. Любые услуги по обслуживанию марки. Наличие специального оборудования.
Вашего автомобиля, какой бы ремонт не требовался. И бесплатная диагностика при каждом ремонте.
Наши техцентры расположены по всей Москве, чтобы вам было близко добираться.
Наличие в сервисах основных расходных материалов, либо доставка со склада в течение 1 часа. Оригинальные и неоригинальные запасные части только высокого качества.
Приятное времяпровождение в наших сервисах (TV, Wi-Fi, чай, кофе).
