Ремонт автоматической коробки Митсубиси Кольт

Официально замена масла в автоматических коробках ранних (до 2004) и современных (с 2023) Кольтов не предусмотрена. Однако условия эксплуатации автомобилей таковы, что жидкость приходит в негодность, а рекомендуемый срок замены масла АКПП Митсубиси Кольт составляет 40 – 60 тыс. км.

Роботизированная коробка AllShift получилась достаточно неприхотливой и надежной, однако в сложных дорожных и климатических условиях, а также при агрессивном стиле езды, в этом агрегате могут возникать различные повреждения. Как правило, ремонт робота Митсубиси Кольт нужен на пробегах более 50 тыс. км, хотя здесь все индивидуально и зависит от множества условий.

Сцепление на роботизированных коробках AllShift, которыми комплектуются Кольты с моторами 1.3 и 1.5, обычно без особых трудностей служат до 10 лет и более. Но нередко из-за активной эксплуатации автомобиля и вследствие сложных дорожных условий замена сцепления робота Митсубиси Кольт может потребоваться раньше – через 6 – 7 лет после предыдущего ремонта и даже раньше.

Надежность вариаторов на дорестайлинговых Кольтах радует их владельцев – агрегаты вполне успешно служат до 200 тыс. км и значительно больше. Однако во многих ситуациях и в сложных условиях эксплуатации возникают неисправности, которые успешно устраняются ремонтом вариатора Митсубиси Кольт и продлевает его срок службы.

Автоматические коробки на ранних и современных Кольтах, а также роботы на самых распространенных Кольтах VI поколения имеют ресурс порядка 200 тыс. км. Однако ремонт АКПП Митсубиси Кольт может потребоваться уже на 80 – 100 тыс. км и менее из-за сложных условий эксплуатации и нарушения регламентов ТО.